九蔵峠からの御嶽山の眺望は最高です。展望台も設置してあり，展望台から見ると御嶽山のふもとの広がりの大きさが実感できます。富士山といっしょで，御嶽山も回りに大きな山がありません。孤立して聳える姿が何ともいえず雄々しく思います。ライダーやドライバーが次つぎと立ち寄って，景色を楽しんでいました。 

 娘のドラッグスターと御嶽スカイラインを駆け上がり，標高２１８０ｍの田の原天然公園まで行ってきました。秋晴れの好天気に恵まれ，すがすがしい山岳ツーリングを体験することができました。風もほとんどなく，日差しがあったので二千メートルの高地も思ったより寒くはありませんでした。 

 　高速で伊那インターまで行き，国道３６１号線で開田高原を走り抜けました。

　そのあと県道で再び南下，王滝村から御嶽スカイラインに入ります。入口の県道沿いには牧尾ダムで堰き止められた御嶽湖があります。今日の御嶽湖は満水，穏やかな湖面がきれいでした。 

　入口のガソリンスタンドで給油，従業員のお兄さんに尋ねたら， 

「今日は大丈夫です。３，４０分で田野原まで行けます」 

　急坂な山岳道路だから通行止めになることも多いのでしょう。

　御嶽スカイラインは，初めのうちは道幅も広くゆったりしていますが，スキー場のリフトが現れるところからは道路が変わってきます。道幅が狭くなり，カーブもきつくタイトなUターンが連続します。ぐんぐん高くなり，空気も一気に澄んできます。スキー場を突き抜けるためなのか，ガードレールがないワインでイングが続きます。厳しいターンもありますが，走行車両があまりないので気持ちよく走れます。 

 　田の原では山荘で「焼き豚丼ミニラーメンセット」を食べました。広い食堂のすべての席が空席でした。すみでポツンと二人で食べましたが，腹が減っていたのでおいしくいただけました。いちばんのごちそうは，どんなときでも”空腹”であることに間違いはありません。 

　田の原天然公園の御嶽神社入り口から１０分ほど歩くと，御嶽神社の社務所に行けます。そこで御朱印をいただきました。御朱印は今までどこに行っても３００円でした。例外はありません。ここで初めての例外に出くわしました。「５００円」，一瞬目を疑いましたが，２０００ｍも上がれば高くなるのかと無理矢理納得しました。 

 　それにしても太陽の力は素晴らしい。日差しがあるのとないのとは，特に高山ではずいぶん違うと思います。風がなかったことも大きいでしょう。２０００ｍ余もあるところなのに，少し歩いただけで汗ばむほどでした。もっと寒いだろうと思って防寒着を持ってきましたが杞憂に終わりました。もしも曇り空，あるいは雨模様だったら，防寒着の効果もあまりなくて，寒さに震えていたような気がします。すべて太陽の力，お天道様，様です。 

　御嶽湖まで下りきってからは，往路とは違う道，御嶽湖の対岸道路を走ってみました。はじめて走った道ですが，広くてきれいでたいへん走りやすい道でした。国道でも県道でもありませんが，たいへん立派な道でした。田舎や山間部に行くとときどきこういう”素晴らしい”道があります。 

　そのあとは国道１９号線で中津川へ，中津川から高速で帰ってきました。国道１９号線はストレスの多い道です。一本調子で，クルマが多い。特に大型車がたくさん走っています。１９号を走って気分が良くなったことは今まで一度もありません。もちろん幹線道路としては大切な道です。そういう道も日本にはなくてはならないのですが，ツーリングでは避けたい道ナンバーワンだと私は思っています。御嶽に行くのにはどうしても１９号を通らなければならない，それが最大の難点です。 

　今日の走行距離は４９４km，消費ガソリンは22.2Ｌでした。燃費が22.2km/Ｌ。数字のマジックのようになってしまいました。高速道路を長く走ったので燃費がずいぶん伸びました。