蓬莱橋は大井川に架かる橋で，「世界一長い木造歩道橋」としてギネスに認定されています。全長約900ｍ，橋上からは世界遺産の富士山がきれいに見えました。渡り賃は100円でした。実は，渡って戻ってはじめて有料だということに気づきました。 
「渡る前に料金をお支払いください」 
　という看板があるだけで，ゲートらしきものはなにもありません。”無賃乗車”しようと思えば簡単にできます。後で支払いましたが，なんとも鷹揚なものです。 
　そのあとの御前崎灯台は三度目でした。一度目は寒風吹きすさぶ中，二度目は曇り空でした。それに比べ今日は極楽のような最高の天気，スッキリ晴れ渡り，風もありませんでした。穏やかな太平洋がぐるっと見渡せました。 
　御前崎灯台から２km弱，浜岡原子力館にも寄ってきました。ここも何回目かの訪問です。展望タワーエレベーターで上ると，原子力発電所の中が眺望できます。でも，以前にはなかった（と思います）看板があちこちに貼ってありました。 
「警備上の理由により撮影禁止」 
　展望室には警備員もいました。右へ左へ動くと何気なくついてきます。前回上ったときは好きなように撮影しましたが，今日はできませんでした。 

　走行距離 354.0 km，ガソリン 18.9 L，燃費は 18.7 km/L でした。

　国道23号線の豊橋東バイパスが完成していました。帰り道，国道150号線をひたすら西に走り，国道1号浜名バイパスで潮見坂まで快適に走りました。今までは潮見坂から豊橋市を経由して国道23号線に入っていましたが，今日は県境の潮見トンネルを抜けるとそのまま23号線バイパスにつながっていました。何がということもないのですが，ちょっと感動しました。 

　これで後は蒲郡バイパスが貫通すれば，23号線は快適なハイウェイになります。自宅のある豊明市から浜名湖までノー信号で走ることができるようになります。距離にして50km超，一般国道では珍しいことだと思います。